拿家人的一卡通去搭高捷,第二次坐捷运,结果卡不见了,是公教卡,内有约3千元,去查了卡号向捷运申请停用,结果捷运局说不能停用,卡不记名 ( 也就是说拿到的人就可用 ) 。
快昏倒了,不记名之前有储值该卡才有交通费是怎给的?他们的遗失物处理中心可以把卡送给拥有者是怎送的?
觉得很烂,3000耶,很不爽,以后绝对反捷运,反到底。
拿家人的一卡通去搭高捷,第二次坐捷运,结果卡不见了,是公教卡,内有约3千元,去查了卡号向捷运申请停用,结果捷运局说不能停用,卡不记名 ( 也就是说拿到的人就可用 ) 。
快昏倒了,不记名之前有储值该卡才有交通费是怎给的?他们的遗失物处理中心可以把卡送给拥有者是怎送的?
觉得很烂,3000耶,很不爽,以后绝对反捷运,反到底。
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跟高雄市政府反应看看
没有用的
我老公也是拿公教卡
发下来的第二个月就不见了
虽然只有500元但是也是捨不得
所以他去申诉也向消保会申诉
洋洋洒洒的回了一份公文说不记名卡无法处理
所以还是自认倒楣
坦白说很多市府公务员上下班根本无法使用捷运卡
不是没有站就是距离太远
现在好像可以不用强制使用了
说实在的不是高雄市公务员强制搭捷运,捷运流量就会起死回生的
现在我家的一卡通都维持储值100元而已
正想跟消保会反应,看来好像没什希望。若捷运是民营的可能就不会这样了。
市政府这种政策跟本就是很烂,考虑不周,下次选举就投反对票,换人做。
悠游卡有号码
可以去登录,成为记名卡
跟市府反应